Airbus Helicopters ujawnił nowe szczegóły programu Tiger MkIII, szeroko zakrojonej modernizacji śmigłowców szturmowych Tiger używanych przez Francję i Hiszpanię.
Według serwisu The Aviationist projekt modernizacji w połowie cyklu eksploatacji (MLU) ma na celu dostosowanie maszyny do wymagań współczesnych konfliktów poprzez wprowadzenie nowych sensorów, uzbrojenia i systemów cyfrowych inspirowanych wnioskami z ostatnich wojen, w tym konfliktu w Ukrainie.
Jednym z głównych kamieni milowych ogłoszonych przez producenta było uruchomienie tak zwanego “helicopter zero“, naziemnej platformy testowej, która posłuży do walidacji nowych systemów przed pierwszym lotem zmodernizowanej wersji, planowanym jeszcze na 2026 rok.
Wśród nowości w Tiger MkIII znajdują się w pełni cyfrowa kabina z ekranami dotykowymi, nowy hełm ze zintegrowanym wyświetlaczem, dalekosiężne sensory elektrooptyczne Euroflir 510 oraz całkowicie odnowiona architektura elektroniczna, mająca zwiększyć możliwości przetwarzania i wymiany danych.
Maszyna będzie również zdolna do współdziałania z dronami, umożliwiając załogom otrzymywanie informacji w czasie rzeczywistym z systemów bezzałogowych podczas misji bojowych. Według Airbus ta zdolność integracji będzie kluczowa dla operacji w silnie kontestowanych środowiskach, naznaczonych intensywną walką elektroniczną.
W zakresie uzbrojenia modernizacja przewiduje wprowadzenie francuskiego pocisku Missile Air-Sol Tactique Futur (MAST-F), opracowanego w celu zastąpienia obecnych AGM-114 Hellfire, a także inne ulepszenia dotyczące rakiet kierowanych, uzbrojenia powietrze-ziemia oraz systemów wykrywania i wskazywania celów.
Program jest prowadzony przez Airbus we współpracy z Organisation for Joint Armament Cooperation (OCCAR). Pierwsze dostawy operacyjne są spodziewane pod koniec dekady.
Zdjęcia: Airbus. Ta treść została stworzona przy pomocy AI i sprawdzona przez zespół redakcyjny.
